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快手创始人、CEO宿华说道，今天每个人都在产生信息，每个普通人也都可以通过自己的智能手机产生一段短短的小视频，然后发布到网上开放地给每一个人看，这在人类几千年历史上从末出现过，给整个社会带来了巨大改变。“这里面有很多令人欣喜的案例，由此带来整个社会人群的幸福感总和是增加的，但是如果处理不好也会产生一些新的社会问题，这也是快手期望和清华大学等高校来一起研究和解决的问题。这些问题并不是一个简单的小问题。”

12月16日晚间，永辉超市董秘办告诉时代财经：“取消收购对公司发展不会有影响。”一位不愿具名的永辉超市员工对时代财经透露：“预计明年市场环境并不乐观，我们回归本业专心发展自己的业务，夯实供应链和管理，取消收购也未尝不是一件好事。”中百集团董秘则在12月17日早间接受时代财经采访时表示：“要约收购至今很长一段时间都没有任何进展，反而是取消之后，两个大股东签订了合作备忘录，这有利于各种合作项目的推进，实现双赢。”寻求控股失败

责任编辑：鲍一凡欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji文/慕峰来源：太阳照常升起个人理解，今天中国互联网上热烈讨论996这个话题的，其实只是占人口极少数的一部分人，主要是科技行业，尤其是互联网行业的从业者。由于今天的新媒体已经从属于互联网业，所以996这个话题很容易得到舆论的关注。事实上，更多需要媒体关注的人，往往得不到这份青睐。

和晶科技：前三季预亏3750万至4250万元和晶科技（300279）10月14日晚间披露业绩预告，前三季度预亏3750万元-4250万元，上年同期盈利8748.97万元。报告期内，和晶智造业务、和晶智联业务的发展较为平稳；和晶互动数据业务由于行业市场的整体发展态势仍然严峻，业绩出现较大下滑，同时出现客户回款超期计提大额坏账准备。

日图在长期上行通道的上轨上方附近的走势有些反复，短期或维持在该水平震荡。4小时图MA5/10呈现死叉，或有回落的需求。1小时图从0.76一线以来的反弹动能受限，短期或维持在0.7665一线下方。日内未上破0.7665一线可在该水平下方轻仓做空。

在一次1对1的空战训练中，我没有开加力就垂直爬升。在我改出前，空速快速流失，我的速度正接近失速速度。我完全清楚如果我在失速时发生偏航，飞机就会陷入尾旋。所以我把方向舵保持在中立位置避免任何偏航。同时我向前推杆，持续到过载刚好为零。在零g状态下，飞机永不失速。很快空速降到零，歼-6开始向下尾冲，同时保持着垂直姿态，高度表开始下降。我很高兴飞机以垂直姿态下降而没有失速或尾旋，但我没开心多久，因为我意识到自己必须在改出中仍保持不进入失速或尾旋。此时是不可能通过推拉杆把机鼻向前或向后压向地平线的，唯一选择是进入偏航，让歼-6侧身指向地平线。注意，如果我开始偏航，歼-6就会尾旋，除非我在继续保持零g（不让飞机失速）的状态下让机身侧倾，就好像我T-6G‘哈弗’初教机上学到的失速转弯机动一样。我还不得不向反方向打副翼来纠正偏航引发的滚转。令我非常高兴的是，机鼻如愿指向了地平线，使我得以完成改出。令人惊奇的是，在这个过程中，一项很容易失速的发动机表现坚挺。